印度已经宣布，“月船三号”已经成功软着陆月球南极了，这让印度成为世界第四个成功软着陆月球的国家，印度也成为世界第一个成功软着陆月球南极的国家。

可喜可贺之余，围绕印度“月船三号”到底有没有成功软着陆月球南极的讨论却多了起来，到底是疑点太多，还是确有其事呢？

接下来，我就通过几个问题来展开讨论一番，尤其是第三个问题，可能将印度的表演展现得淋漓尽致。

(资料图片)

第一，为什么印度的月球车还没有展示印度的国旗？

我认为，没有比在登陆月球后第一时间展示国旗来得更骄傲的了！大家有看到印度的月球车上有国旗的标识吗？

说印度的月球车的轮子带了印度的国徽，月球车在行进的过程中，会留下印度有印度国徽的印迹，代表印度向月球走出的每一步。

印度的一小步，世界的一大步。

第二，为什么印度的月球车是在太阳能帆板展开的情况下驶下“月船三号”登陆器的？

这一点我也是百思不得其解，在展开的情况下，左侧的重量会大于右侧的重量，如果登陆器登陆的位置是个斜坡，会不会造成月球车因为左侧偏重而发生侧翻呢？

还是说，印度的月球车的这个太阳能帆板本身就是设计成展开状的。毕竟，自动展开太阳能帆板也不是“1+1”这么简单的算法问题，它也是有技术设计在里面的。

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第三，印度ISRO为什么紧急撤掉已经发布的“月船三号”登陆器在月球南极的照片？

为了彰显印度的能力，印度在“月船三号”成功软着陆不久后，就发布了一张对比照片，一张是8月23日下午14:28，另外一张是8月23晚上的22:17。

通过对比照，我们神奇的发现，月面上多了一个物体。

印度ISRO特别用心的附以文案“我在看着你！”

确实，我们看到了它——它模糊的身影。

这就是对比，没有对比，就没有伤害；没有对比，就没有发现。这样的两张照片放在一起，我还真发现了问题的所在，这或许就是印度ISRO删除照片的原因。

仔细看这张图片，它有什么问题呢？

首先左侧8月23日下午14:28分的照片，我们暂且认为它没有问题的情况下，它应该是印度月球轨道器上的高分辨率相机拍的，轨道高度100公里以外，这时候，大家注意月球坑的大小，面积就算它一平方毫米，那么，它实际的面积会是多少？

100平方米？

显然不止，那么，我们再看右侧22:17分印度登陆器的照片，它产生的影子面积有多大？

肉眼看的话，跟左上月坑的面积是相当的，那么，到底是什么样的庞然大物会产生和月坑面积一样大的影子呢？

说真的，发布这张照片的人太不用心了。

相反，印度对于“月船三号”成功登月这一里程碑事件就显得格外用心了！印度决定将每年的8月23日定为印度的“国家太空日”。